Easyship, una franja para el envío global de comercio electrónico, recauda $ 4M

Easyship, una startup con sede en Hong Kong que tiene como objetivo hacer que los envíos internacionales para el comercio electrónico sean tan fáciles como los pagos, cerró una ronda de la Serie A de $ 4 millones.

La compañía fue fundada en 2015 por el ex dúo de Lazada Tommaso Tamburnotti y Augustin Ceyrac, y el ex banquero Paul Lugagne Delpon. De su tiempo con Lazada, el entonces Rocket Internet. El sitio de comercio electrónico en el sudeste asiático que luego fue comprado por Alibaba, Tamburnotti y Ceyrac se dio cuenta de que no había una solución "enchufable" para el envío de la misma manera que Stripe y otros habilitan los pagos en línea.

En el caso de Lazada, eso fue crucial. La compañía estaba tratando de permitir el comercio transfronterizo en el sudeste asiático y, como parte de eso, buscar minoristas en mercados más maduros como China. Pero, si el envío de productos a Indonesia, el país más grande del sudeste asiático con una población de más de 250 millones, estuviera lleno de retadores, tanto los minoristas como los consumidores serían aplazados al usar el servicio.

Así nació Easyship. Hoy en día, la puesta en marcha trabaja con más de 250 servicios de más de 50 correos, también se ocupa de empresas como Amazon, Shopify, eBay, Etsy, Magento y más. Su equipo de más de 50 personas está distribuido en oficinas en Nueva York, Singapur, los Países Bajos, Australia y Hong Kong.

Su servicio agrega opciones de envío a las páginas de comercio electrónico para que sea más fácil para los minoristas ofrecer envíos en el extranjero y clientes para recibir productos en cualquier mercado. Simplemente ingresan una línea de código, que luego ofrece opciones de envío internacional para el cliente cuando se retira. No solo simplifica las rutas de envío, sino que Easyship afirma que puede ayudar a reducir los costos de envío hasta en un 60 por ciento. Su base de 40,000 pymes ha visto un aumento de sus ventas en general de 40 por ciento en promedio.

“Vimos que había una oportunidad cuando no pudimos encontrar una solución que fuera una puerta de entrada para
envío ”, dijo Ceyrac en un comunicado. "Por ejemplo, es fácil para los vendedores encontrar pasarelas de pago que se pueden activar en minutos para que puedan comenzar a aceptar todas las formas principales de pago. Sin embargo, no existía una herramienta equivalente para la logística, en la que solo pudiera movilizarse con las ventas globales ".

"En ese momento, las únicas opciones para los propietarios de pequeñas empresas eran utilizar soluciones de grandes empresas destinadas a las compañías Fortune 500, o integrarse con múltiples jugadores para lograr una solución verdaderamente global", agregó.

Tamburnotti dijo a TechCrunch que los nuevos fondos se destinarán al desarrollo de la tecnología de la empresa, que ayuda a encontrar rutas de envío rentables, además de agregar más socios de logística y envío, y llegar a más clientes, especialmente en los EE. UU.

Las fuentes de la ronda también son interesantes en sí mismas. Maximilian Bittner, quien fundó Lazada y fue su CEO desde hace mucho tiempo, lideró el acuerdo junto con Richard Lepeu, el ex CEO de la firma de lujo Richemont y miembro de la junta directiva de Yoox Net-A-Porter Group. El inversionista existente Lamivoie Capital Partners y los fondos Rubicon Venture Capital, One Way Ventures, Kima Ventures Y Picus Capital también se unió a la ronda. 500 Startups es otro inversor en el negocio.

La solución de Easyship es tan lógica que casi parece obvia, pero es un negocio que se ha creado porque está fuera de los EE. UU. Y Silicon Valley. Las empresas de comercio electrónico de los Estados Unidos se han dado cuenta de las oportunidades en el extranjero, pero tienden a centrarse en mercados obvios y grandes como China. La logística hacia otras partes del mundo es una manipulación violenta (está muy fragmentada) y es probable que no valga la pena la inversión inicial a menos que la inversión sea en un paciente.

Pero, para los fundadores de Easyship, el problema de la logística fragmentada en Asia se convirtió en algo tan crítico que abandonaron sus trabajos de tiempo completo, con la bendición de su CEO, Bittner, para abordar el problema. La firma está realizando movimientos ambiciosos en los EE. UU., Ha abierto una oficina en Nueva York este año y será una empresa a seguir. La compañía ya ha presentado ofertas de adquisición, pero apunta a mantenerse independiente y aumentar su participación en el mercado de los EE. UU. Al permitir a los minoristas, y especialmente a los jugadores más pequeños, expandir sus ventas a nivel mundial.