Walmart elige a la startup Udelv para probar las entregas autónomas de comestibles en Arizona

Los vehículos más autónomos están listos para descender sobre Arizona. Esta vez, Walmart ha firmado un acuerdo con la startup Udelv para probar el uso de camionetas autónomas para entregar pedidos de comestibles en línea a los clientes.

Según el acuerdo, Udelv proporcionará su furgoneta de reparto autónoma de segunda generación llamada Newton a Walmart para entregar comestibles en Surprise, Arizona. El juicio está programado para comenzar en febrero, anunció el martes Udelv en CES 2019.

El Newton, que se muestra en el CES, se basa en La última plataforma de software de código abierto Apollo 3.5 de Baidu.

El piloto de Walmart no es el único acuerdo que Udelv ha cerrado y anunciado en CES 2019. La compañía dijo que se desplegarán hasta 100 ADV Udelv en 2019 para la última y media milla en carreteras públicas en varias ciudades del país.

Udelv anunció un contrato con El negocio de distribución de repuestos automotrices XL Parts usará camionetas de reparto automáticas en Houston, Texas. Udelv dijo que proporcionará hasta 10 ADV a XL Parts con el primer vehículo que se entregará a mediados de 2019.

Inversión estratégica del gigante empresarial japonés Marubeni Corporation. La compañía, que ya ha completado cerca de 1,200 entregas en vías públicas en San Francisco para más de una docena de clientes que pagan, no reveló el monto de la inversión estratégica.

Udelv dijo que la colaboración entre las dos compañías servirá para acelerar la expansión de Udelv, aprovechando el poder de compra y varios otros recursos internos de la Corporación Marubeni.

El acuerdo con Walmart es pequeño por ahora, pero podría resultar ser un punto de inflexión para Udelv, si tiene éxito.

Las furgonetas autónomas de reparto operarán con seguridad. los conductores hasta que tanto las compañías como los reguladores los consideren aprobados para una eliminación segura del conductor de seguridad, dijo Udelv.

Estas camionetas de reparto automáticas serán unPuede viajar distancias a velocidades de hasta 60 millas por hora en carreteras urbanas y suburbanas, incluidas autopistas. Las camionetas están equipadas con un sistema de carga diseñado para transportar hasta 32 pedidos de clientes por ciclo de entrega.

El acuerdo de Walmart con Udelv sigue el programa piloto de Walmart con la compañía de conducción automática Waymo que se lanzó el año pasado. Waymo está llevando a sus primeros pasajeros del programa de pasajeros hacia y desde una tienda Walmart en Chandler, un suburbio de Phoenix.