Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dijo el miércoles que recordará cerca de 865,000 vehículos que no cumplen con los estándares de emisiones de EE. UU., Luego de liquidar las reclamaciones de que fabricó vehículos que emitieron más contaminación de la que permitía legalmente.
El retiro voluntario de vehículos modelo Jeep, Dodge y Chrysler del año 2011 al 2016 se implementará durante todo el año, dijo el miércoles la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. La agencia dijo que continuaría investigando los vehículos de la FCA que no cumplen con los requisitos, que también podrían estar sujetos a futuros retiros.
"La EPA da la bienvenida a la acción de Fiat Chrysler para retirar voluntariamente sus vehículos que no cumplen con los estándares de emisiones de EE. UU.", Dijo el recientemente confirmado administrador de la EPA, Andrew Wheeler, en un comunicado. "Brindaremos asistencia a los consumidores que navegan en el retiro y continuaremos asegurándonos de que los fabricantes de automóviles cumplan con las leyes de nuestra nación diseñadas para proteger la salud humana y el medio ambiente".
FCA restó importancia al retiro como "rutina". En un comunicado, la compañía dijo: "Se nos informa que el anuncio de hoy de la EPA refleja una nueva política para anunciar el retiro de rutina de emisiones. Esta campaña no tiene implicaciones de seguridad. Tampoco hay multas asociadas ".
FCA dijo que "descubrió" el problema durante las pruebas de emisiones regulares y lo informó a la agencia. "Comenzamos a contactar a los clientes afectados el mes pasado para informarles sobre las reparaciones necesarias, que se proporcionarán sin cargo", dijo la compañía.
En enero, la FCA acordó resolver las alegaciones de los reguladores federales de que la compañía usaba software en cerca de 104,000 camionetas diésel y SUV para engañar las pruebas de emisiones. El acuerdo requiere que el fabricante de automóviles pague $ 280 millones del acuerdo total de $ 800 millones para compensar a los conductores de las pickups Jeep Grand Cherokees y Dodge Ram 1500 de los años 2014-2016 con motores diésel V-6 de 3 litros.
El acuerdo no obligó a Fiat Chrysler a admitir irregularidades, ni resolvió ninguna posible responsabilidad penal asociada con las violaciones de emisiones, dijo el Departamento de Justicia en ese momento. Los fiscales han estado investigando a Fiat Chrysler desde 2017, pero aún no han presentado ningún cargo.
La industria automotriz ha estado plagada de acusaciones de contaminación ilegal desde la revelación hace cuatro años de que Volkswagen estaba manipulando deliberadamente a millones de vehículos diesel con software para engañar las pruebas de emisiones. En enero de 2017, VW se declaró culpable de cargos penales y acordó pagar $ 4,3 mil millones en multas.
