United Airlines ha comenzado a cubrir físicamente las cámaras web incorporadas en los dispositivos de entretenimiento en vuelo siguiendo las preocupaciones de privacidad, según un informe de BuzzFeed. Se dice que las pantallas, tabletas de nivel empresarial proporcionadas a United por la división de equipos de aviación de Panasonic, vienen con cámaras web integradas de forma predeterminada, y los ejecutivos de Panasonic afirman que un día las cámaras podrían proporcionar características de entretenimiento mejoradas, como video de asiento a asiento Llamando e incluso jugando. United afirma que no ordenó especialmente sus pantallas con webcams.
“Al igual que con muchas otras aerolíneas, algunos de nuestros asientos premium tienen sistemas de entretenimiento en vuelo que vienen con cámaras instaladas por el fabricante. Todas las cámaras han sido cubiertas, las cuales nunca se activaron y que no tenemos planes de usar en el futuro ", dijo un portavoz de United. BuzzFeed. El informe indica que la aerolínea continuará cubriendo las cámaras web en todas las instalaciones futuras de sus opciones de asientos premium, que vienen con las pantallas de Panasonic ya incorporadas en el respaldo.
La controversia sobre la privacidad surgió a principios de este año cuando algunos pasajeros, especialmente el investigador de seguridad cibernética Vitaly Kamluk, comenzaron a notar las cámaras web en las pantallas de los respaldos. La protesta inicial fue sobre la inclusión de Singapore Airlines de las pantallas equipadas con cámara web sin informar a los pasajeros y sin revelar si las cámaras web estaban activas. Sin embargo, pronto se descubrió que Panasonic Avionics, un proveedor líder de sistemas de entretenimiento en vuelo, también ha estado suministrando a las líneas aéreas estadounidenses como American y United pantallas similares equipadas con cámaras web.
Varias aerolíneas respondieron inmediatamente después de afirmar que nunca ordenaron pantallas con cámaras web. American dijo que había desactivado las cámaras web y dice que no tiene planes de usarlas nunca. Lisa Connell, gerente general de productos a bordo de Delta, dijo a El borde en ese momento, “un número limitado de pantallas de entretenimiento en vuelo de Delta tienen cámaras, y en esos casos fueron incluidas por el fabricante y no una característica que pedimos. "Las cámaras no son funcionales y no tenemos planes de instalar el software necesario para usarlas".
Delta dice que se está alejando de confiar en proveedores externos y, en cambio, se está enfocando en construir sus propios sistemas de entretenimiento en vuelo bajo una nueva división llamada Delta Flight Products. "Delta Flight Products se lanzó en 2016 para darnos la capacidad de tomar más control de la experiencia en vuelo", dijo Connell. El borde. "Podemos ser más selectivos con el aspecto que queremos que tenga un producto y eliminar los componentes que no necesitamos, como las cámaras, en este caso".
Los New York Times informó el mes pasado que United estaba considerando cubrir sus cámaras web con piezas físicas de plástico o adhesivos, y parece que la compañía ha seguido esa estrategia para minimizar los problemas de privacidad en curso. No está claro por qué Panasonic ha decidido construir pantallas con cámaras web incorporadas cuando ninguno de sus proveedores parece quererlas y los pasajeros parecen estar incómodos con su presencia. La compañía no estuvo inmediatamente disponible para hacer comentarios.
