¿Es el espacio realmente al alcance de las startups y VC?

Con el 50 aniversario de la llegada de la luna que tuvo lugar la semana pasada, Darrell Etherington realiza un control de temperatura del estado actual de spacetech, chateando con startups como Wyvern y NSLComm. Lo que él encuentra es en realidad una imagen bastante positiva: no solo hay una gran cantidad de ideas originales y dólares serios que fluyen hacia el espacio (no podría resistirse), sino que también hay trayectorias claras hacia productos reales en el corto a. término medio. Escribiendo sobre satélites:

Ahora, impulsados ​​en gran medida por la miniaturización y los aumentos de eficiencia de fabricación resultantes de la ubicuidad de la computación doméstica y los teléfonos inteligentes, esos componentes son mucho más asequibles y mucho más disponibles. Las ópticas de alta calidad se pueden tener disponibles para una canción relativa; Las antenas, las células solares, las baterías y más han caído en un precipicio en términos de costos de fabricación. Las nuevas empresas de hardware también se beneficiaron de esta tendencia, pero también está pagando dividendos a las empresas con ambiciones de mayor altitud.

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Gracias a las mejoras en la ciencia de los materiales, NSLComm fue capaz de desarrollar una tecnología patentada para desplegar rápidamente antenas de comunicaciones largas en órbita desde naves relativamente pequeñas, permitiéndoles ofrecer conectividad terrestre y aérea de gran ancho de banda a una fracción del costo que necesitaban los grandes operadores de satélites, a la vez que mantenían márgenes favorables.

Cómo los principales VCs ven el nuevo futuro de la micromovilidad

El transporte al vacío frío del espacio no es la única zona caliente para la inversión de capital de riesgo. El transporte en sí sigue recibiendo mucho cariño, pero las tesis de inversión están cambiando a medida que más datos llegan desde la primera ola de startups de micromovilidad. En nuestro evento Sessions: Mobility, tuvimos a nuestro reportero de VC Kate Clark entrevista Sarah Smith de Bain Capital Ventures, Michael Granoff de Movilidad Manivy Ted Serbinski de TechStars Detroit para discutir el futuro de este mercado, y ahora hemos publicado una transcripción editada exclusiva para los miembros de Extra Crunch.