KVH Industries y Kongsberg Digital han instalado con éxito su primer sistema conjunto de IoT marítimo en el buque de trabajo activo de este último, Simrad Echo.
A pesar del sistema recién instalado, que incluye una antena KVH Watch VSAT para conectividad IoT y la plataforma Kognifai Vessel Insight, el Simrad Echo continuaría sus operaciones normales durante el proyecto piloto de IoT marítimo. Tanto KVH Watch como Kognifai Vessel Insight proporcionarían una infraestructura integrada para la conectividad de IoT y los datos de buque a tierra.
Vigleik Takle, vicepresidente senior de soluciones digitales marítimas de Kongsberg Digital, dijo: “Si bien Vessel Insight funciona como una infraestructura para acceder a datos de calidad contextualizados desde un barco o flota, KVH ofrece una alternativa para la conectividad IoT que permite la transferencia de datos desde el barco a la nube. Estamos muy contentos de poder ofrecer esto como una opción de conectividad a nuestros usuarios ".
Las oportunidades para las tecnologías emergentes en el envío, desde Internet de las cosas hasta blockchain, son abundantes. En mayo, Topaz Energy and Marine de Dubai firmó un contrato a largo plazo con Baker Hughes para desplegar el sistema de monitoreo de condición de lubricante de este último, VitalyX, para mejorar el mantenimiento y el tiempo de campo de cada embarcación en la flota de Topaz. El sistema VitalyX, que es una combinación de IoT y los sensores más recientes con software de monitoreo de estado, genera datos en tiempo real que proporcionarán a Topaz información crucial relacionada con la tecnología sobre el estado de los buques.
En marzo, el Puerto de Marsella-Fos en Francia participó en un proyecto blockchain con el apoyo de la Delegación Interministerial para el desarrollo del puerto y el eje logístico Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS). El proyecto piloto, que incluía el transporte de carga en el corredor de transporte del eje MeRS, probó la seguridad de la cadena de transporte digital para mejorar la fluidez, la seguridad y la competitividad de la logística de la cadena y el transporte de carga intermodal en el eje Ródano / Saona.
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