El totalmente nuevo Mercedes-Benz Clase C 2022 ha hecho su estreno mundial, marcando la quinta generación del popular sedán de lujo de Mercedes. A pesar del cambio monumental del mercado hacia los SUV y los crossovers, la Clase C ha seguido siendo un pilar clave para Mercedes-Benz a nivel mundial. La cuarta generación C, que salió en 2014, encontró más de 2.5 millones de compradores en todo el mundo, pero ahora, siete años después, será reemplazada por la Clase C de quinta generación, que es más grande, más lujosa y atrae mucho de su hermano mucho mayor, el nuevo Clase S.
Un vistazo a la nueva clase C confirma la decisión de Mercedes-Benz de alinearla más con sus sedanes más grandes, la clase E y la clase S. Hay varios toques que le dan al nuevo C el aire de un sedán mucho más grande. Los faros LED de la nueva Clase C pueden equiparse con la tecnología de luz digital avanzada de la marca (al igual que la nueva Clase S), y la parrilla presenta varias estrellas pequeñas de tres puntas.
Si bien su silueta no se aleja demasiado de la del modelo anterior, el nuevo C tiene una nariz más plana, una línea de hombros marcada, manijas de las puertas de tipo tirador y luces traseras LED delgadas que reflejan el diseño de las que se ven en el nuevo Clase S. Para ayudar a distanciarlo de la limusina clase A (que se lanzará en India el 25 de marzo), el nuevo Mercedes-Benz Clase C es 65 mm más largo que su predecesor, con 25 mm en la distancia entre ejes más larga.
Se basa en la misma arquitectura trasera modular que la Clase E y la Clase S, lo que significa que también conserva su configuración de tracción trasera.
El nuevo Mercedes-Benz Clase C tiene una distancia entre ejes 25 mm más larga y ofrece más espacio interior. Imagen: Mercedes-Benz
Además de su diseño y estilo, la nueva Clase C también pretende replicar la experiencia interior de la nueva S. Cuenta con una pantalla de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, una pantalla de visualización frontal, iluminación ambiental, cinco salidas de aire de CA inspiradas en turbinas de chorro, una pantalla táctil central estilo tableta de 11,9 pulgadas y el sistema de información y entretenimiento MBUX de segunda generación, que agrega el Hey Mercedes asistente de voz, compatibilidad para actualizaciones inalámbricas y software de 'video aumentado' que proyecta una representación digital del entorno del automóvil para facilitar la navegación. Además, la nueva Clase C es más espaciosa para los pasajeros de los asientos traseros, ofreciendo 21 mm de espacio adicional para las piernas y 13 mm más de altura.
Lo único de la Clase C de quinta generación será que todas las versiones, incluidas las estándar y de rendimiento, tendrán motores de cuatro cilindros. Existe una gama de motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros equipados con un sistema híbrido suave de 48 voltios, junto con versiones híbridas enchufables con hasta 100 km de autonomía puramente eléctrica. Las versiones AMG, que también estarán propulsadas por un motor híbrido de cuatro cilindros, se darán a conocer más adelante. Una automática de 9 velocidades es estándar, y mercados selectos también obtendrán versiones con tracción total.
Dado que Mercedes-Benz India tiene las manos ocupadas con lanzamientos retrasados (piense en una limusina clase A y un GLA de segunda generación), es poco probable que la nueva Clase C llegue pronto a la India. Dicho esto, Mercedes-Benz India ha prometido que ha programado un total de 15 lanzamientos para 2022, incluidos algunos que quizás no hayamos visto venir, y la nueva Clase C ciertamente llegará aquí a su debido tiempo. Cuando llegue, espere que se acerque un poco más a la marca de Rs 50 lakh, ya que Mercedes intentará crear un respiro entre la limusina clase A y la nueva clase C.
Via: FirstPost
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