BMW M1000RR lanzado en India a Rs 42 lakh, también disponible en forma de competencia

BMW Motorrad ha anunciado los precios de su última motocicleta para India: la M1000RR. Basada en la superbike de clase litro S1000RR, la BMW M1000RR se lanzó a Rs 42 lakh, y la BMW M1000RR Competition de mayor especificación tiene un precio de Rs 45 lakh (todos los precios, ex-sala de exposición). La M1000RR es la primera motocicleta con insignia M, pero paga bastante por el privilegio, ya que estos precios significan que la M1000RR cuesta casi el doble que la motocicleta en la que se basa.
La M1000RR es una homologación especial (creada por BMW Motorrad para cumplir con las regulaciones del Campeonato del Mundo FIM de Superbikes); una iteración más ligera y potente de la S1000RR con una distancia entre ejes 16 mm más larga para darle mayor estabilidad a alta velocidad.
A Rs 42 lakh, el BMW M1000RR cuesta más del doble que el S1000RR base. Imagen: BMW Motorrad
El motor de cuatro en línea de 999 cc de la S1000RR ahora está equipado con pistones más livianos y otros componentes, lo que aumenta la potencia total a 212 hp (desde los 207 hp de la S1000RR). segundos más rápido que la S1000RR), y se dice que es casi medio segundo más rápido a 200 km / h en comparación con la bicicleta en la que se basa. La velocidad máxima de la BMW M1000RR es de 306 km / h. BMW ha trabajado en el motor para garantizar que ofrezca un rendimiento de gama media y alta más fuerte, lo que será útil en la pista de carreras.
Además de tener inserciones de fibra de carbono en la carrocería y ruedas de carbono M de 17 pulgadas, la M1000RR también cuenta con un sistema de escape de titanio Akrapovic, que reduce 3,7 kg adicionales de la bicicleta. Todo esto ayuda a reducir el peso en húmedo de la M1000RR a 192 kg.
También forman parte del paquete M1000RR los winglets de fibra de carbono (que proporcionan 16,3 kg de carga aerodinámica a 299 km / h), Gear Shift Assist Pro que permite cambios ascendentes y descendentes sin embrague, una pantalla de instrumentos de 6,5 pulgadas y cuatro modos de conducción: Lluvia, Carretera, Dinámico y Carrera . El control de lanzamiento y un limitador de velocidad de pitlane vienen de serie.
Además de las características del M1000RR estándar, el BMW M1000RR Competition incluye un gatillo de vuelta con GPS, una funda para el asiento del pasajero, guardabarros de fibra de carbono y algunas cosas más que lo hacen más amigable para la pista.

Via: FirstPost