Polaris se burla de un Ranger totalmente eléctrico, primero en su colaboración con Zero Motorcycles

El primer vehículo deportivo eléctrico que surgirá de la nueva colaboración entre Polaris y Zero Motorcycles será un vehículo utilitario Ranger side-by-side alimentado por baterías. Las empresas no proporcionaron ningún detalle sobre el alcance del vehículo, la batería o el precio, pero sí dijeron que se esperaba que la producción del nuevo UTV (o vehículo todoterreno utilitario) comenzara en diciembre de 2022.
Ranger es la marca número uno en ventas en la línea de vehículos utilitarios Polaris con sede en Minnesota. Próximamente se recibirán más detalles, dijo un portavoz, pero el objetivo es “construir un mejor Ranger con más torque, más potencia, más transporte, las capacidades necesarias para darles a los clientes la ventaja. Electric permite que Polaris haga esto ".
Polaris y Zero Motorcycles firmaron un acuerdo de 10 años el año pasado
Polaris y Zero Motorcycles firmaron un acuerdo de 10 años el año pasado para producir una gama de vehículos eléctricos, incluidos ATV, UTV y motos de nieve. Ambas compañías esperan aprovechar lo que creen que ha sido un mercado de electrificación pasado por alto, comenzando con vehículos todoterreno y motos de nieve. En última instancia, esperan fabricar una versión eléctrica de cada tipo de vehículo en la línea de Polaris para 2025.
"Con el creciente interés en los vehículos electrificados, estamos invirtiendo en la electrificación para satisfacer las necesidades de los clientes actuales y atraer a los ciclistas de deportes de potencia del mañana", dijo Mike Speetzen, director ejecutivo interino de Polaris, en un comunicado. "El Ranger eléctrico completamente nuevo es nuestro último esfuerzo dirigido a liderar la industria en vehículos deportivos eléctricos eléctricos".
A diferencia de los ATV, que son reconocibles por su posición sentada a horcajadas y la dirección del manillar, los UTV se utilizan más para el trabajo que para la recreación. Los vehículos grandes y potentes se utilizan comúnmente para transportar equipos y suministros en lugares que hacen que el uso de un camión sea poco práctico o imposible. También se les llama de lado a lado porque pueden acomodar tanto a un conductor como a un pasajero.
Los Rangers a gasolina de Polaris generalmente oscilan (juego de palabras) en precio entre $ 20,000 y $ 22,000 y son vehículos populares entre los trabajadores agrícolas, cazadores y otros amantes de las actividades al aire libre.
El Ranger eléctrico está siendo diseñado y desarrollado por Polaris y Zero en una instalación en Wyoming, Minnesota, y la fabricación se llevará a cabo en las instalaciones de Polaris en Huntsville, Alabama. Se espera que los primeros vehículos lleguen a los concesionarios a principios del próximo año.