Se estrena el Volvo C40 Recharge, SUV cupé totalmente eléctrico con dos motores, 408 CV y ​​420 km de autonomía

Las envolturas son del nuevo Volvo C40 Recharge, un derivado de SUV coupé del Volvo XC40 Recharge. Volvo dice que el C40 Recharge es su primer modelo diseñado para ser un vehículo eléctrico puro desde cero, lo que confirma indirectamente que el estilo de carrocería cupé-SUV del XC40 no estará disponible con un motor de combustión interna o incluso con un tren motriz híbrido. Esto está en línea con la decisión de Volvo de tener solo vehículos eléctricos puros en su cartera para 2030, y la compañía espera que más de la mitad de sus ventas globales provengan de vehículos eléctricos puros para 2025.
La cara del C40 Recharge es idéntica a la del XC40 y tiene las mismas señales de estilo. Sin embargo, las cosas son notablemente diferentes detrás del pilar B, con la línea del techo cayendo bruscamente hacia el parabrisas trasero inclinado. Tiene diferentes luces traseras LED que fluyen hacia abajo desde los lados del parabrisas para fusionarse con la tapa del maletero; hay un spoiler montado en el techo, así como un spoiler montado en la tapa del maletero, que se suman a la apariencia dinámica del C40.
El Volvo C40 Recharge es 70 mm más corto que el XC40 Recharge en el que se basa. Imagen: Volvo Cars
El Volvo C40 Recharge se basa en la misma Arquitectura Modular Común (CMA) que el XC40 Recharge y el Polestar 2 y es idéntico a esos modelos debajo de la piel. Tiene un paquete de baterías de iones de litio de 78 kWh, dos motores eléctricos (uno en cada eje) que producen un par combinado de 408 hp y 660 Nm, y la potencia va a las cuatro ruedas. 0-100kph en el C40 Recharge tomará 4.9 segundos (recuerde que a pesar de ser un pequeño SUV-cupé eléctrico, pesa casi 2.2 toneladas), y la velocidad máxima, como con todos los Volvo ahora, está limitada a 180kph.
La autonomía declarada del Volvo C40 Recharge es de 420 kilómetros (ciclo WLTP). Con una caja de pared de 11kW, se dice que cargar las baterías del C40 del 0 al 80 por ciento toma 8 horas, mientras que un cargador rápido de 150kW DC lo reduce a solo 40 minutos.
En el interior, el C40 Recharge es idéntico al XC40, no tiene adornos de cuero (una novedad en un Volvo) y está equipado con el sistema de información y entretenimiento basado en Google Android.
En el extranjero, Volvo solo venderá el C40 Recharge en línea, que es algo que pretende hacer para todos sus modelos en el futuro. Curiosamente, Volvo Car India intentó algo similar con el lanzamiento del nuevo S60, donde los posibles compradores solo podían hacer una reserva en línea.
Anteriormente, Volvo ha manifestado su deseo de montar el XC40 Recharge en India y, si lo hace, el fabricante sueco también podría considerar la posibilidad de introducir el swoopy C40 Recharge en nuestro mercado en el futuro.

Via: FirstPost