El SUV Patrol de larga duración de Nissan se une a las filas de los autos sintonizados con Nismo para su 70 aniversario con la presentación del Nissan Patrol Nismo 2022, solo disponible en la región de Medio Oriente. La versión más rápida de Nismo se basa en el buque insignia anterior de la gama Patrol (que tenía un V8 de 400 hp) al incluir una serie de ajustes de estilo por dentro y por fuera, ruedas forjadas de 22 pulgadas, caballos de fuerza adicionales cortesía de un Nismo-tune y Nismo- suspensión Bilstein específica, además de los elegantes detalles de fibra de carbono y los asientos de cubo Nismo en el interior.
El motor V8 de 5.6 litros del Nissan Patrol Nismo ha sido ajustado por los especialistas en motores Takumi de Nissan. Imagen: Nissan
Si bien el Nissan Patrol V8 estándar tiene mucho encanto de la vieja escuela junto con un rendimiento en línea recta, el Patrol Nismo tiene como objetivo refinar la experiencia ligeramente, con una cabina mejorada NVH (¡y enfriamiento de CA de la segunda fila!) Gracias a las mejoras en el aislamiento. vibraciones del chasis, algo bueno considerando la construcción de carrocería sobre bastidor de la Patrulla. La configuración de suspensión estándar de doble horquilla independiente del SUV grande con control hidráulico de movimiento de la carrocería (o HBMC) ahora incluye componentes del experto en suspensión Bilstein, y también ha sido ajustada por los ingenieros de Nismo, para una conducción más firme y curvas más planas.
Principalmente, el V8 de 5.6 litros de aspiración natural de la Patrulla se ha ajustado a manos de Takumi de Nissan, los cuatro fabricantes de motores a cargo de la fabricación manual de todos los motores Nissan GT-R. Con ese tipo de atención especial, la potencia aumenta de 28 hp a 428 hp a 5,800 rpm y 560 Nm a 4,000 rpm, mientras que una automática de siete velocidades reduce la potencia.
Un esquema de color de dos tonos, asientos envolventes e inserciones de alcantara y fibra de carbono son los aspectos más destacados del interior del Nissan Patrol Nismo. Imagen: Nissan
Teniendo en cuenta el peso en vacío del Patrol V8 de 2.845 kg, el ahorro de peso del Nismo Patrol de 4.5 kg en peso no suspendido gracias a las ruedas forjadas de 22 pulgadas puede no parecer mucho, pero considere los paseos estándar de la Patrulla en los 20, y luego los ahorros parecen más pertinentes. . Si bien los conceptos básicos de la Patrulla con forma de ladrillo no han cambiado, los ingenieros de Nismo han ajustado la aerodinámica para reducir la fuerza de elevación en la parte delantera del SUV a cero, mientras que un spoiler de techo teóricamente suaviza el flujo de aire sobre la parte trasera de los 1.955 mm. -alta Patrulla.

Via: FirstPost