Tesla afirma que alguien estaba en el asiento del conductor en un accidente mortal en Texas

Un Tesla Model S que se estrelló y se incendió recientemente en Texas, matando a dos hombres, puede haber tenido a alguien en el asiento del conductor, según los principales ejecutivos de Tesla. Sus comentarios en una llamada de ganancias el lunes contradicen las declaraciones hechas por la policía local inmediatamente después del accidente y podrían complicar los esfuerzos de los investigadores federales de accidentes que también están examinando el incidente.
Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, dijo que los representantes de la compañía pudieron inspeccionar el accidente, junto con la policía local y los investigadores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB). Moravy dijo que la compañía pudo determinar que el volante estaba "deformado", lo que los llevó a concluir que había alguien en el asiento del conductor en el momento del accidente.
"Se descubrió que todos los cinturones de seguridad posteriores al accidente estaban desabrochados"
“Se encontró que todos los cinturones de seguridad posteriores al choque estaban desabrochados”, agregó Moravy. El sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla, Autopilot, solo puede funcionar cuando los cinturones de seguridad están abrochados. (Consumer Reports pudo demostrar recientemente que los vehículos de Tesla pueden "engañar" fácilmente para que piensen que una persona está en el asiento del conductor).
Si el gobierno está molesto con las revelaciones de Tesla, no lo dice. Un portavoz de la NHTSA se negó a comentar, mientras que un representante de la NTSB no respondió a una solicitud de comentarios.
Moravy dijo que Tesla no pudo recuperar la tarjeta SD del vehículo, pero que la policía local estaba trabajando para llevarla a la compañía. “Seguimos teniendo en alta estima la seguridad y buscamos mejorar nuestros productos en el futuro, a través de este tipo de datos y otra información del campo”, agregó.
El accidente tuvo lugar el sábado 17 de abril en Spring, Texas. Según KHOU en Houston, los investigadores en la escena estaban "100 por ciento seguros" de que nadie estaba en el asiento del conductor en el momento del accidente. Minutos antes del accidente, se dijo que las esposas de los hombres los escucharon hablar sobre la función de piloto automático del vehículo, que era un Tesla Model S 2019, según The New York Times. Las dos víctimas fueron identificadas como Everette Talbot, de 69 años, y William Varner, de 59, un destacado anestesiólogo local.
A raíz del accidente, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, afirmó que los "registros de datos recuperados hasta ahora" indican que el piloto automático no estaba activado, ni que el propietario del vehículo había comprado la opción de "conducción autónoma total" de la empresa que puede haber permitido el uso del piloto automático. en carreteras locales. Hoy, la compañía llevó sus comentarios un paso más allá, contradiciendo directamente la evaluación inicial del incidente por parte de las fuerzas del orden público.
Sin embargo, no es la primera vez que Tesla hace declaraciones públicas sobre un accidente que está siendo investigado por el gobierno federal. Musk también ha sido muy crítico con la cobertura de los medios de comunicación sobre incidentes relacionados con vehículos Tesla, diciendo que los periodistas se están enfocando injustamente en su compañía por razones sensacionalistas y cuestionando por qué las numerosas muertes en las carreteras que ocurren todos los días no se cubren con tanta fuerza. (Para un buen contraargumento, lea la explicación del periodista de Jalopnik Jason Torchinsky sobre por qué los accidentes de Tesla son dignos de noticias)
En la llamada del lunes, Musk reiteró su crítica a las "prácticas engañosas de los medios", alegando que el piloto automático no estaba en uso en el momento del accidente en Texas y criticando a los periodistas por decir lo contrario.
"Esos periodistas deberían estar avergonzados de sí mismos", dijo Musk.