Aerion Supersonic, que planeaba fabricar aviones ejecutivos rápidos y silenciosos, se está cerrando

Aerion Supersonic, que tenía planes de construir jets ejecutivos silenciosos que viajarían dos veces más rápido que la mayoría de los aviones comerciales, está cerrando sus operaciones. Primero informado por Florida Today, Aerion, que contaba con el respaldo de Boeing, dijo que no podía recaudar el dinero para construir su avión supersónico AS2.
"El programa de aviones comerciales supersónicos AS2 cumple con todos los requisitos del mercado, técnicos, regulatorios y de sostenibilidad y el mercado para un nuevo segmento supersónico de la aviación general ha sido validado con $ 11,2 mil millones en ventas pendientes para el AS2", dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico a The Verge el sábado.
“Sin embargo, en el entorno financiero actual, ha demostrado ser un gran desafío cerrar los grandes nuevos requisitos de capital programados y necesarios para finalizar la transición del AS2 a la producción. Dadas estas condiciones, Aerion Corporation ahora está tomando las medidas adecuadas teniendo en cuenta este entorno financiero en curso ".
El CEO de Aerion, Tom Vice, dijo en enero de 2020 que el AS2 probablemente costaría alrededor de $ 4 mil millones para que la compañía lo desarrolle, informó CNBC. En ese momento, ya había gastado mil millones de dólares para desarrollar el motor AS2. Y en abril de 2020, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, anunció que Aerion trasladaría su sede de Reno, Nevada a Melbourne, Florida, en una planta que se construirá en el Aeropuerto Internacional de Orlando Melbourne.
A principios de este año, Bloomberg informó que Aerion estaba en conversaciones para salir a bolsa a través de una empresa de adquisición de propósito especial, o SPAC. Aparentemente, esas conversaciones no dieron frutos.
El AS2 de la compañía estaba destinado a viajar a unas 1.000 millas por hora, y su tecnología patentada de "crucero sin auge" le habría permitido volar sin crear un boom sónico. La compañía había planeado volar su primer AS2 para 2024 y comenzar los vuelos comerciales para 2026.