Husqvarna Vektorr e-scooter basado en Bajaj Chetak debuta, programado para su lanzamiento en 2022

El concepto de scooter eléctrico Husqvarna Vektorr ha sido revelado, ya que el fabricante sueco de vehículos de dos ruedas muestra sus planes para el negocio de la movilidad eléctrica. Hace unos días, Husqvarna brindó una visión confusa de su primera motocicleta eléctrica, llamada E-Pilen, y ahora ha revelado un puñado de imágenes y detalles de lo que es el primer scooter eléctrico de la marca; una ruptura con la norma de una empresa llamada Husqvarna Motorcycles. Sin embargo, tiene una buena cantidad de señales distintivas de diseño y estilo que lo distinguen claramente como un producto de Husqvarna.
El Vektorr es el primer intento de Husqvarna de fabricar un scooter eléctrico. Imagen: Husqvarna
Una de las cosas más importantes a tener en cuenta aquí es que el Husqvarna Vektorr se basa en el nuevo scooter eléctrico Bajaj Chetak, que ha estado a la venta en ciudades indias seleccionadas desde hace algún tiempo. No podrá identificar el enlace a primera vista, ya que en la moda típica de Husqvarna, el Vektorr lleva una carrocería atrevida, similar a un monobloque. El faro redondo (equipado con un anillo LED DRL) se destaca sobre los paneles angulares y cuadrados, y el sutil esquema de pintura en blanco y negro se anima con la ayuda de detalles en amarillo fluorescente a los lados y rayas en las ruedas. .
Sin embargo, mire de cerca y podrá ver los elementos Chetak, como la suspensión delantera de enlace de arrastre de un solo lado, el brazo oscilante de un solo lado, un amortiguador mono en la parte trasera, un motor montado en el brazo oscilante (con un transmisión que envía potencia a la rueda, eliminando la necesidad de transmisión por cadena o correa), llantas de aleación de 12 pulgadas y una pantalla circular de instrumentos digitales.
Las llantas de aleación de 12 pulgadas del Vektorr están en exhibición gracias a la suspensión delantera de un solo lado y el brazo oscilante. Imagen: Husqvarna
El concepto Husqvarna Vektorr tiene un alcance de hasta 95 kilómetros con una carga completa, lo mismo que el Bajaj Chetak (en modo Eco), y tiene una velocidad máxima limitada de 45 km / h. Esta limitación no solo ayuda a mejorar el alcance del e-scooter, sino que también lo abre a los titulares de licencias AM (mayores de 16 años) en los mercados europeos, que pueden conducir ciclomotores con una velocidad máxima de hasta 28 mph (45 km / h) en los mercados europeos. kph). En perspectiva, el Bajaj Chetak puede alcanzar velocidades de 70 kph en modo Sport, pero esto reduce el rango a un máximo de 85 kilómetros.
No se han compartido otras especificaciones técnicas en este momento, pero es seguro decir que es probable que el Husqvarna Vektorr refleje el Chetak debajo de la piel y tenga el mismo paquete de baterías de iones de litio de 3 kWh y una potencia de motor que varía de 3.8 kW a 4,1 kW y genera hasta 16 Nm de par. También es probable que los tiempos de carga sean similares, con una carga completa configurada para tomar alrededor de cinco horas. Es probable que el Vektorr de producción venga con un freno de disco delantero, pero solo un sistema de freno combinado en lugar de ABS, junto con modos de conducción, conectividad Bluetooth y un modo de marcha atrás, tal como lo hemos visto en el Chetak.
Es probable que Husqvarna Vektorr se lance en India en algún momento de 2022. Imagen: Husqvarna
El Husqvarna Vektorr entrará en producción a principios de 2022 y se producirá en la nueva planta de Bajaj en Chakan, que se está construyendo a un costo de Rs 650 crore y también fabricará modelos premium de KTM, Husqvarna y Triumph. como vehículos eléctricos de dos ruedas. Una vez que Bajaj pueda satisfacer la demanda del Chetak, se espera que el Husqvarna Vektorr también salga a la venta aquí. Sin embargo, no será amigable para el bolsillo: en este momento, el Chetak más básico cuesta Rs 1.43 lakh (ex-sala de exposición), y el Husqvarna, por la naturaleza de pertenecer a una marca premium, es casi seguro que cruzará el Rs 1.5. marca de lakh.

Via: FirstPost