AI, capitán: el barco Mayflower de IBM, impulsado por inteligencia artificial, zarpa

El barco de borde totalmente autónomo de IBM, impulsado por IA, Mayflower, partió en su viaje sin tripulación desde Plymouth, Reino Unido a Plymouth, EE. UU.

El barco lleva el nombre del barco Mayflower que transportó a los colonos peregrinos desde Plymouth, Inglaterra a Plymouth, Massachusetts en 1620. En su 400 aniversario, se decidió que se debería construir un Mayflower para el siglo XXI.

Mayflower 2.0 es una embarcación verdaderamente moderna repleta de los últimos avances tecnológicos. La informática de borde a bordo permite que el barco lleve a cabo investigaciones científicas mientras navega por el duro entorno del océano, a menudo sin conectividad.

“Será completamente responsable de sus propias decisiones de navegación a medida que avanza, por lo que tiene un software muy sofisticado, IA que usamos para reconocer los diversos obstáculos y objetos en el agua, ya sean otros barcos, botes, escombros, obstáculos terrestres, o incluso la vida marina ”, dijo recientemente Robert High, vicepresidente y director de tecnología de Edge Computing en IBM, a Edge Computing News en una entrevista.

The Weather Company, que IBM adquirió en 2016, ha estado asesorando sobre la ventana de salida para el viaje de Mayflower. A principios de esta semana, el Mayflower recibió luz verde para zarpar.

El capitán de inteligencia artificial de Mayflower está desarrollado por MarineAI y utiliza los poderes de inteligencia artificial de IBM. Un pequeño dato divertido es que la IA tuvo que ser entrenada específicamente para ignorar a las gaviotas, ya que podrían parecer objetos grandes y llevar a Mayflower a tomar medidas innecesarias para maniobrar a su alrededor.

El progreso de Mayflower se puede ver mediante un panel creado por la agencia digital iX de IBM.

También está disponible una transmisión en vivo de las cámaras a bordo de Mayflower, pero es comprensible que sea un poco temperamental. IBM se asoció con Videosoft, una empresa que se especializa en transmisión en vivo en entornos desafiantes, para permitir la transmisión a velocidades de solo 6 kbps. Sin embargo, hay ocasiones en las que Mayflower estará completamente desconectado, lo que ni siquiera los mejores algoritmos pueden superar.

Si la transmisión en vivo está disponible actualmente, puede verla aquí.

A diferencia de su predecesor, Mayflower 2.0 no dependerá únicamente de la energía eólica y empleará un sistema de propulsión híbrido eólico / solar con un generador diesel de respaldo. El nuevo barco también comercializa una brújula y cartas náuticas para la navegación a favor de un sistema de posicionamiento GNSS de última generación con SATCOM, RADAR y LIDAR.

Hay una gama de sensores a bordo para la investigación científica, incluidos muestreadores acústicos, de nutrientes, de temperatura y de agua y aire. Los dispositivos Edge almacenarán y analizarán datos localmente hasta que la conectividad esté disponible. Cuando se ha establecido un enlace, los datos se cargarán en los nodos de borde en tierra.

Mayflower es un proyecto fascinante y esperamos seguir su viaje. AI News lo mantendrá actualizado sobre cualquier desarrollo relevante.

(Crédito de la imagen: IBM)

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