Las pruebas de e-scooter habilitadas para IoT comienzan en el Reino Unido

El gobierno del Reino Unido ahora está realizando pruebas de patinetes eléctricos (e-scooters) en Londres. Se ha publicado una nueva guía (www.gov.uk/guidance/e-scooter-trials-guidance-for-users#introduction) que enumera las reglas para el público en general que usa scooters electrónicos en las pruebas.

Sin embargo, las reglas para los e-scooters privados no han cambiado. Todavía es ilegal en el Reino Unido utilizar un scooter eléctrico de propiedad privada. Si usa un e-scooter ilegalmente, podría enfrentar una multa, obtener puntos de penalización en su licencia o el e-scooter podría ser confiscado.

Áreas de prueba

Las pruebas se están llevando a cabo en 32 áreas de Inglaterra, que van desde Bournemouth y Poole hasta Salford y Sunderland. La velocidad máxima para un e-scooter es de 15,5 mph (25 km / h). Los e-scooters de prueba están limitados a esta velocidad y en algunas áreas pueden estar limitados a una velocidad máxima más baja.

Licencias de conducir

Debe tener el derecho de categoría Q en su licencia de conducir para usar un e-scooter, o una licencia del Reino Unido completa o provisional para las categorías AM, A o B incluye el derecho para la categoría Q.Si tiene una licencia provisional, no necesita muestre las placas Learner L cuando utilice un e-scooter.

Al comentar las noticias, David Parry-Jones, vicepresidente senior de EMEA en Twilio, dice: “La pandemia ha cambiado la forma en que las personas se mueven por las ciudades, y el uso del transporte público ha disminuido debido a las reglas de distanciamiento social. A medida que avanzaba la pandemia y las pruebas en el resto del Reino Unido comenzaron en junio del año pasado, las empresas de bicicletas eléctricas y escolta de un solo usuario han visto los beneficios de este comportamiento cambiante del consumidor. Como resultado, los proveedores de movilidad eléctrica están experimentando un crecimiento exponencial, con Lima se espera que sea rentable este año.

“Pero no son solo los proveedores de vehículos eléctricos como Lime los que se beneficiarán del movimiento de movilidad eléctrica del Reino Unido. La oportunidad comercial para la industria tecnológica en general que respalda a los proveedores de movilidad eléctrica es enorme. Las innovaciones en software e IoT están impulsando los pilotos en Londres y más allá, lo que permite a los proveedores de movilidad eléctrica escalar rápidamente opciones de transporte más ecológicas y sostenibles ".

Parry-Jones continúa, “Los proveedores de movilidad eléctrica están en una carrera para llegar al mercado y el software es vital para derribar las barreras que enfrentan e impulsar su crecimiento. Algunas de las barreras más comunes son conseguir tarjetas SIM lo suficientemente rápido como para fabricar vehículos conectados y la capacidad de garantizar una conectividad confiable para que los dispositivos puedan permanecer en uso y, por lo tanto, seguir generando ingresos. Lime, por ejemplo, usa Twilio Super SIM, SIM de IoT conectadas a la Super Network de Twilio, una capa de software que se encuentra encima de los operadores de red para proporcionar acceso a diferentes redes.

Sin esto, Lime tendría que lidiar con múltiples SIM y relaciones de facturación con el operador, haciendo que sus operaciones sean complicadas y costosas y obstaculizando significativamente su rápido crecimiento en un punto de inflexión crítico. En su lugar, Lime utiliza una SIM universal de IoT, por lo que puede controlar la cobertura, la disponibilidad y el costo de la red fácilmente. Tener una SIM que funcione en cualquier lugar también garantiza que los vehículos electrónicos de Lime funcionen automáticamente en cualquier país nuevo en el que quieran probar y lanzar. Y una SIM multi-IMSI con acceso a múltiples operadores en cada país y conmutación por error automatizada también significa que Lime puede aprovechar cobertura celular más confiable para geo-cercar sus scooters y cumplir con las reglas locales y precauciones de seguridad en áreas específicas de cada ciudad.

“El software está eliminando los obstáculos a los que se enfrentan los proveedores de movilidad eléctrica y, como tal, solo se espera que la oportunidad de negocio crezca a medida que las iniciativas de movilidad eléctrica en toda la ciudad continúen acelerándose, ya sean scooters o bicicletas o cualquier otro vehículo conectado”, agrega.

“Más allá de las pruebas de scooter actuales, el futuro es brillante para los proveedores de tecnología que apoyan el movimiento de movilidad eléctrica del Reino Unido. Podemos esperar ver nuevas formas de vehículos compartidos conectados que saldrán a las calles en los próximos años, incluidos vehículos o nuevas funciones para personas discapacitadas, funciones activadas por voz, vehículos de carga automática y, potencialmente, incluso vehículos autónomos ”. Parry -Concluye Jones. "Todas estas oportunidades requerirán el apoyo de las plataformas y el software de IoT para permitir una implementación exitosa y una gestión de vehículos continua y eficiente".