Los vehículos eléctricos de dos ruedas se volverán más baratos en la India con las revisiones clave de los subsidios FAME II

En lo que se presenta como un impulso importante para la industria de vehículos eléctricos de dos ruedas en la India, el Departamento de Industria Pesada (DHI) ha realizado revisiones vitales al esquema de Adopción y Fabricación Más Rápidas de Vehículos (Híbridos) y Eléctricos II (FAME II) que bajar los precios de los patinetes eléctricos y las motocicletas en el país y convencer a más conductores para que hagan el cambio de un modelo con motor de combustión a uno eléctrico. En una notificación emitida el viernes por la noche, el DHI dijo que el incentivo para los vehículos eléctricos de dos ruedas está subiendo de las actuales 10.000 rupias por kWh a 15.000 rupias por kWh.
Si bien eso puede parecer un aumento nominal, otro punto mencionado en la notificación hace que este movimiento sea aún más significativo. El límite de los incentivos para un vehículo eléctrico de dos ruedas ahora está limitado al 40 por ciento de su precio, el doble del límite anterior del 20 por ciento. Lo que esto significa es que un vehículo eléctrico de dos ruedas con una batería de 1 kWh recibirá un incentivo de 15.000 rupias; uno con una batería de 2 kWh será elegible para un incentivo de Rs 30,000, mientras que uno con un paquete de batería de 3 kWh será elegible para un incentivo de al menos Rs 45,000 (siempre que su costo de fábrica sea superior a Rs 1 lakh e inferior a Rs 1,5 lakh). Este movimiento dará como resultado que los precios de todos los vehículos eléctricos de dos ruedas se reduzcan drásticamente por un margen considerable.
Ather Energy ha anunciado una caída de precio de Rs 14,500 para el Ather 450X. Imagen: Ather Energy
Poco después de que se emitiera la notificación, el fabricante de scooters eléctricos Ather Energy compartió un tweet confirmando que el precio del Ather 450X bajará en otras 14,500 rupias, lo que reduciría su precio a 1,44,500 rupias, ya que la compañía está transfiriendo el beneficio completo a los compradores.

El gobierno de la India redobla su compromiso con #electricidad. El subsidio para electricidad 2W aumenta por debajo de # FAME2 incentivos.
Lo que significa un enorme subsidio adicional de ₹ 14,500 en el # ATHER450X. ¿Aún no lo has reservado? Ahora parece un buen momento: https://t.co/HNCOb2bGc9 pic.twitter.com/t2qD3c5Qq6
– Otra energía (@atherenergy) 11 de junio de 2022

En total, el Ather 450X es elegible para un incentivo de Rs 43,500 bajo el esquema FAME II revisado, y un incentivo similar también debería estar disponible para el Ather 450 Plus, lo que reduciría su precio a Rs 1,25,500 (todos los precios excepto sala de exposiciones, Bengaluru). Los precios de otros scooters eléctricos y motocicletas existentes, incluidos los de los principales fabricantes como Bajaj Chetak, TVS iQube, Revolt RV300 / RV400 y los de Hero Electric, Okinawa y más, también experimentarán una caída sustancial pronto.
Hasta la fecha, más de 76.000 vehículos eléctricos se han beneficiado de los beneficios de la Fase II del programa FAME India, de los cuales casi 59.000 son vehículos eléctricos de dos ruedas; Con el aumento de los incentivos, las autoridades claramente han decidido darle a este segmento un impulso más fuerte para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en el país. Esta revisión también ayudará a los fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas a lanzar modelos más asequibles con baterías más grandes en el futuro.
En un tweet que aparentemente comentaba sobre este desarrollo, Tarun Mehta, cofundador de Ather Energy, calificó la medida como un "momento de desmonetización para la industria de los vehículos eléctricos".

Maldito momento de desmonetización para la industria de los vehículos eléctricos ⚡️???
– Tarun Mehta (@tarunsmehta) 11 de junio de 2022

El mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas de la India está ganando ritmo rápidamente y más jugadores están listos para entrar en la refriega pronto. El primer e-scooter de Ola Electric se lanzará en los próximos meses, y Hero MotoCorp se ha asociado con Gogoro de Taiwán para desarrollar una red de intercambio de baterías para vehículos eléctricos de dos ruedas en la India, mientras el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas del mundo se prepara para ingresar al mercado. segmento de scooter eléctrico en 2022.

Via: FirstPost