En respuesta a ciertos informes que aparecieron en línea recientemente, Tata Motors ha emitido una aclaración sobre el diésel Tata Nexon. El fabricante de automóviles ha refutado los informes que sugerían que la versión diésel del Nexon se descontinuaría y decidió aclarar sus planes para la línea de variantes del SUV compacto. Citando una fuerte demanda del diésel Nexon, Tata ha dicho que eligió podar la gama de variantes del Nexon para ayudar a que el proceso de compra sea más sencillo para los clientes, y también mencionó actualizaciones para algunas de las variantes.
En su declaración, Tata Motors dijo: “Para simplificar las opciones para sus clientes, Tata Motors ha optado por descontinuar variantes seleccionadas e introducido actualizaciones en otras. El Nexon ahora está disponible en 20 variantes, ofreciendo a los clientes una propuesta de producto emocionante a diferentes precios y la mayor variedad de opciones en el segmento de SUV compactos ".
La gama diésel Tata Nexon ahora comienza en Rs 9.49 lakh. Imagen: Tata Motors
Con este movimiento, el número total de variantes de Tata Nexon se reduce a 20-12 variantes de gasolina y ocho variantes diésel. Se han descontinuado cuatro versiones principales de la gama diésel, incluidos el XE, XMA, XZ y XZA + (S); muy probablemente debido a la baja demanda de estas variantes.
Ahora que se ha ido el ajuste base del XE, la gama diésel Tata Nexon comienza en Rs 9.49 lakh para la variante XM. Mientras tanto, la gama diesel-AMT comienza en Rs 10.56 lakh para la variante XZA + (todos los precios, ex-sala de exposición).
Es una práctica de rutina para la mayoría de los fabricantes actualizar regularmente sus líneas de modelos, y Tata Motors ha estado anunciando los cambios para sus ofertas, con el Nexon obteniendo nuevas llantas de aleación de cinco radios, eliminando la opción de pintura Tectonic Blue, así como algunas físicas seleccionadas. botones de su tablero. Tata Motors ahora también ofrece solo cinco opciones de color para cada modelo en toda su cartera de vehículos de pasajeros con motor de combustión.
Tata Motors decidió invertir y quedarse con una opción de motor diésel para el Nexon en un momento en que el entonces líder del segmento, el Maruti Suzuki Vitara Brezza, tomó la ruta de solo gasolina. Sigue siendo uno de los pocos modelos diésel a la venta hoy en día con un precio inicial de menos de 10 rupias lakh.
Via: FirstPost
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