Las Reglas de drones de 2022 reemplazarán las Reglas de UAS 2022 (publicadas el 12 de marzo de 2022). La última fecha para recibir comentarios públicos es el 5 de agosto de 2022.
El Centro ha publicado un nuevo borrador de política nacional sobre el uso de drones.
El Ministerio de Aviación Civil (MoCA) ha publicado la actualización: Las Reglas de Drones, 2022 para consulta pública. Construido sobre una premisa de confianza, autocertificación y monitoreo no intrusivo, The Drone Rules, 2022 reemplazará a las UAS Rules 2022 (publicadas el 12 de marzo de 2022). La última fecha para recibir comentarios públicos es el 5 de agosto de 2022.
Las conclusiones clave del borrador de las reglas de drones, 2022 incluyen:
Aprobaciones abolidas: número de autorización único, número de identificación de prototipo único, certificado de conformidad, certificado de mantenimiento, autorización de importación, aceptación de drones existentes, permiso de operador, autorización de la organización de I + D, licencia de piloto a distancia para estudiantes, autorización de instructor de piloto a distancia, autorización de puerto de drones, etc. .
Número de formularios reducido de 25 a 6.
Tarifa reducida a niveles nominales. Sin vinculación con el tamaño del dron.
Funciones de seguridad como "Sin permiso, sin despegue" (NPNT), baliza de seguimiento en tiempo real, geovallas, etc., que se notificarán en el futuro. Se proporcionará un plazo de entrega de seis meses para el cumplimiento.
La plataforma de cielo digital se desarrollará como un sistema en línea de ventanilla única favorable a las empresas.
Habrá una interfaz humana mínima en la plataforma del cielo digital y la mayoría de los permisos serán autogenerados.
En la plataforma del cielo digital se mostrará un mapa interactivo del espacio aéreo con zonas verdes, amarillas y rojas.
La zona amarilla se redujo de 45 km a 12 km del perímetro del aeropuerto.
No se requiere permiso de vuelo hasta 400 pies en zonas verdes y hasta 200 pies en el área entre 8 y 12 km del perímetro del aeropuerto.
No se requiere licencia de piloto para micro drones (para uso no comercial), nano drones y para organizaciones de I + D.
No hay restricciones a las operaciones de drones por parte de empresas de propiedad extranjera registradas en India.
Importación de drones y componentes de drones a ser regulados por DGFT.
No se requiere autorización de seguridad antes de cualquier registro o emisión de licencia.
No se requiere certificado de aeronavegabilidad, número de identificación único, permiso previo y licencia de piloto a distancia para las entidades de I + D.
La cobertura de drones según las reglas de drones, 2022 aumentó de 300 kg a 500 kg. Esto también cubrirá los taxis drones.
Todos los entrenamientos y pruebas de drones deben ser realizados por una escuela de drones autorizada. La DGCA prescribirá los requisitos de formación, supervisará las escuelas de drones y proporcionará licencias de piloto en línea.
Emisión de Certificado de Aeronavegabilidad delegado al Consejo de Calidad de la India y entidades de certificación autorizadas por este.
El fabricante puede generar el número de identificación único de su dron en la plataforma del cielo digital a través de la ruta de autocertificación.
Proceso más sencillo prescrito para la transferencia y cancelación del registro de drones.
Los procedimientos operativos estándar (SOP) y los manuales de procedimientos de capacitación (TPM) serán prescritos por la DGCA en la plataforma de cielo digital para el autocontrol de los usuarios. No se requieren aprobaciones a menos que exista una desviación significativa de los procedimientos prescritos.
Penalización máxima según las reglas de drones, 2022 reducida a INR 1 lakh. Sin embargo, esto no se aplicará a las sanciones con respecto a la violación de otras leyes.
Se desarrollarán pasillos para drones para la entrega de carga.
Se creará un consejo de promoción de drones para facilitar un régimen regulador favorable a las empresas.
Fecha actualizada:
15 de julio de 2022 15:44:16 IST
Via: FirstPost
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