Tesla está impulsando el lanzamiento de su programa de camiones semi eléctricos hasta 2022 debido a los desafíos de la cadena de suministro y la disponibilidad limitada de celdas de batería, dijo la compañía en su informe de ganancias del segundo trimestre el lunes.
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha advertido antes sobre las limitaciones de suministro de baterías y el efecto que podría tener en el Tesla Semi, que se presentó por primera vez como prototipo en noviembre de 2017. En enero, Musk dijo que el trabajo de ingeniería en el Tesla Semi se había completado y Se esperaba que las entregas comenzaran este año. Agregó la advertencia, en ese momento, de que la disponibilidad de celdas de batería podría limitar la capacidad de la empresa para producir el Semi.
Aparentemente, esa advertencia estaba justificada. De la carta de los accionistas publicada hoy después del cierre del mercado:

Creemos que seguimos en camino de construir nuestros primeros vehículos Model Y en Berlín y Austin en 2022. El ritmo de las respectivas rampas de producción se verá influenciado por la introducción exitosa de muchos productos nuevos y tecnologías de fabricación, desafíos continuos relacionados con la cadena de suministro y permisos regionales.
Para enfocarnos mejor en estas fábricas, y debido a la disponibilidad limitada de celdas de batería y los desafíos de la cadena de suministro global, hemos cambiado el lanzamiento del programa Semi truck a 2022. También estamos avanzando en la industrialización de Cybertruck, que está actualmente planificada. para la producción de Austin posterior al Modelo Y.

Si bien no se menciona en la llamada o en su informe de ganancias, la demora sigue a la partida de Jerome Guillén, un ejecutivo crítico de Tesla que estaba trabajando en el desarrollo y eventual producción del Tesla Semi. La renuncia de Guillén en junio se produjo solo tres meses después de que fue trasladado del puesto de presidente de automoción, que incluía la supervisión del Tesla Semi, a un puesto con menos responsabilidad como jefe de camiones pesados. Guillén había dirigido todo el negocio automotriz de Tesla desde septiembre de 2018 hasta marzo de 2022.
Mientras tanto, el Cybertruck de Tesla, que se supone que entrará en producción a fines de 2022, parece que también podría implementarse el próximo año. Musk no respondió preguntas, pero los comentarios de Musk y del vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, durante la llamada de ganancias sugieren que podría cambiar a 2022.
Cybertruck se encuentra actualmente en sus etapas alfa de creación de prototipos, con la ingeniería básica y la arquitectura del vehículo completadas. Si bien el Model Y tiene prioridad, la compañía pasará a una fase beta del Cybertruck a finales de este año, dijo Moravy.
"Buscaremos aumentar eso en la producción en Texas después de que el Modelo Y esté funcionando", agregó.
Musk se inclinó sobre lo difícil que sería el Cybertruck, tal vez como una forma de amortiguar las expectativas de su llegada en 2022.
"La rampa de Cybertruck será difícil porque es una arquitectura tan nueva", dijo Musk. “Va a ser un gran producto; Puede que sea nuestro mejor producto, pero tiene muchas ideas de diseño fundamentalmente nuevas ".
Continuó señalando que ha utilizado como otros vehículos han pasado del prototipo a la producción en volumen: la fabricación es difícil.
“A riesgo de ser repetitivo, en realidad es fácil hacer prototipos o un puñado de producción de pequeño volumen, pero cualquier cosa que se produzca en un volumen alto, que es realmente lo relevante aquí, se moverá tan rápido como el más lento de los orden de magnitud aproximada de 10,000 piezas y procesos únicos ".