El presidente Joe Biden ha publicado más detalles sobre el plan de $ 500 mil millones para renovar la infraestructura de EE. UU., Incluido dónde llevará el dinero para construir carreteras, puertos y aeropuertos. El plan incluye "fortalecer la aplicación fiscal en lo que respecta a las criptomonedas" y, al hacerlo, apunta para recaudar $ 28 mil millones de bitcoins y inversores criptoactivos, informó Bloomberg el viernes.Charles Rettig, Comisionado de Impuestos Internos de EE. UU., Cree que la evasión de impuestos en el mercado de criptomonedas está ayudando a aumentar la brecha entre lo que los contribuyentes deben pagar y lo que realmente están pagando. A pesar de la acusación, el funcionario público no reveló datos concretos sobre la evasión de bitcoiners.
No será una tarea fácil obtener $ 28 mil millones de bitcoiners
Según Shehan Chandrasekera, jefe de estrategia fiscal de CoinTracker, no será una tarea fácil obtener $ 28 mil millones de los inversores en bitcoins: “No creo que funcione porque en el mundo de las criptomonedas, hay mucho auto- custodia – tantas personas mantienen sus activos en una cartera de hardware – y en el mundo de las acciones y los bonos eso nunca sucede ”. Bitcoin es el primer activo del mundo que no se puede confiscar si se almacena correctamente, como en una billetera de hardware o en un de forma oculta, gracias a su uso de cifrado. El Servicio de Impuestos Internos de EE. UU. Está hambriento de dinero bitcoiner y, como justificación, afirma que este plan de renovación de infraestructura ayudará a los Estados Unidos en la competencia económica global: “Este acuerdo ayudará a garantizar que Estados Unidos pueda competir en la economía global justo cuando lo estamos. en una carrera con China y el resto del mundo para el siglo XXI ”, dijo Joe Bide, presidente de Estados Unidos. El plan cuenta con el apoyo del Partido Demócrata y Republicano, con la oposición únicamente del Partido Libertario. Es como ver 'lucha libre profesional' , pero con muchos más guiones y peores actuaciones ". – afirmó El congresista del Partido Libertario Justin Amash Después de todo, ¿quién construirá las carreteras?
