El presidente Joe Biden ha publicado más detalles sobre el plan de $ 500 mil millones para renovar la infraestructura de EE. UU., Incluido dónde llevará el dinero para construir carreteras, puertos y aeropuertos. El plan incluye "fortalecer la aplicación fiscal en lo que respecta a las criptomonedas" y, al hacerlo, apunta para recaudar $ 28 mil millones de bitcoins y inversores criptoactivos, informó Bloomberg el viernes.Charles Rettig, Comisionado de Impuestos Internos de EE. UU., Cree que la evasión de impuestos en el mercado de criptomonedas está ayudando a aumentar la brecha entre lo que los contribuyentes deben pagar y lo que realmente están pagando. A pesar de la acusación, el funcionario público no reveló datos concretos sobre la evasión de bitcoiners.
Según Shehan Chandrasekera, jefe de estrategia fiscal de CoinTracker, no será una tarea fácil obtener $ 28 mil millones de los inversores en bitcoins: “No creo que funcione porque en el mundo de las criptomonedas, hay mucho auto- custodia – tantas personas mantienen sus activos en una cartera de hardware – y en el mundo de las acciones y los bonos eso nunca sucede ”. Bitcoin es el primer activo del mundo que no se puede confiscar si se almacena correctamente, como en una billetera de hardware o en un de forma oculta, gracias a su uso de cifrado. El Servicio de Impuestos Internos de EE. UU. Está hambriento de dinero bitcoiner y, como justificación, afirma que este plan de renovación de infraestructura ayudará a los Estados Unidos en la competencia económica global: “Este acuerdo ayudará a garantizar que Estados Unidos pueda competir en la economía global justo cuando lo estamos. en una carrera con China y el resto del mundo para el siglo XXI ”, dijo Joe Bide, presidente de Estados Unidos. El plan cuenta con el apoyo del Partido Demócrata y Republicano, con la oposición únicamente del Partido Libertario. Es como ver 'lucha libre profesional' , pero con muchos más guiones y peores actuaciones ". – afirmó El congresista del Partido Libertario Justin Amash Después de todo, ¿quién construirá las carreteras?
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