El Hyundai i20 N Line, el primer modelo de Hyundai N Line para India, se lanzó hoy, con precios que comienzan en Rs 9.87 lakh. Las reservas para el i20 N Line más caliente se abrieron hace unos días, con el importe de la reserva fijado en 25.000 rupias. El i20 N Line, que se ofrece con una única opción de motor turbo-gasolina, está disponible en tres niveles de equipamiento: N6 iMT (Rs 9.84 lakh), N8 iMT (Rs 10.87 lakh) y el N8 DCT de gama alta (Rs 11.75 lakh, todos precios ex-showroom). Se ofrecerá pintura de dos tonos por 15.000 rupias adicionales. El i20 N Line solo se venderá a través de los puntos de venta Signature de Hyundai, que están presentes en 188 ubicaciones en 97 ciudades.
El i20 N Line solo se venderá a través de los puntos de venta Signature de Hyundai. Imagen: Hyundai
Para los no iniciados, N Line es un paso adelante de los modelos estándar de Hyundai, ya que brinda una apariencia más deportiva a los autos Hyundai de todos los días, con un enfoque mejorado en la dinámica de conducción. El i20 N Line está dirigido a los entusiastas de la conducción que deseen comprar algo un poco más centrado, e incluye ajustes en la suspensión y el chasis que prometen convertirlo en una conducción más atractiva que el hatchback estándar.
El i20 N Line con especificaciones de India recibe algunos cambios con respecto al modelo internacional, incluido un acento rojo para el borde en la parte delantera y un difusor falso más prominente en la parte posterior. Hay dos puntas de escape en la parte trasera (con un sonido más rortier, dice Hyundai) que, junto con otras adiciones como una parrilla estilo bandera a cuadros, llantas de aleación de 17 pulgadas con corte de diamante y pinzas de freno rojas, ayudan a distinguir el i20 N Line desde el i20 estándar en el exterior.
El Hyundai i20 N Line promete una mejor dinámica de conducción que el i20 estándar. Imagen: Tech2 / Tushar Burman
En el interior, el i20 N Line permanece prácticamente sin cambios en comparación con el hatchback estándar, pero tiene tapicería de cuero sintético con costuras rojas en contraste, detalles en rojo para los elementos del tablero, una palanca de cambios más gruesa, iluminación ambiental roja, pedales metálicos y N Line- motivos específicos. También son nuevos para el i20 N Line los comandos de voz, que permitirán a los propietarios operar la ventana del lado del conductor, el techo corredizo y también realizar más funciones. Además, tiene un sistema de sonido Bose de siete bocinas, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, control de crucero y funciones de automóvil conectado como las que se ven en el i20 estándar.
En cuanto al tren motriz, el i20 N Line tiene una opción de un solo motor: la unidad turbo-gasolina de tres cilindros y 1.0 litros que genera los mismos 120 hp y 172 Nm de torque que en el i20 estándar. Las opciones de caja de cambios incluyen una transmisión manual inteligente de seis velocidades (iMT) y una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades, y esta última tiene levas de cambio. También hay algunos ajustes en el chasis y la suspensión: Hyundai dice que el i20 N Line tiene una dirección más pesada con una mejor sensación en el centro, una suspensión mejorada, un control mejorado de la carrocería y el cabeceo delantero y una mejor estabilidad en las curvas y a alta velocidad.
El Hyundai i20 N Line estará disponible en cuatro colores de un solo tono (azul, rojo, gris y blanco) y dos opciones de dos tonos (azul / negro y rojo / negro).
Via: FirstPost
