Zoomo, una startup australiana que fabrica bicicletas eléctricas utilitarias para repartidores, ha recaudado 20 millones de dólares adicionales en capital para cerrar su ronda Serie B. En noviembre, la compañía recaudó $60 millones en capital y deuda para su Serie B, que utilizó para financiar un mayor desarrollo de software y más vehículos para expandirse. Los fondos adicionales, que elevan la financiación total de Zoomo a 101,5 millones de dólares, se utilizarán para el mismo propósito, específicamente para contratar a más miembros del equipo a nivel mundial e invertir en más ofertas de gestión de vehículos y flotas tanto para mecánicos como para clientes, así como para desarrollar un end rider app, dijo a TechCrunch Mina Nada, cofundadora y directora ejecutiva de Zoomo. La startup también continúa con el desarrollo y lanzamiento de su nueva bicicleta eléctrica utilitaria de alto rendimiento, la Zoomo One, y está invirtiendo en nuevos factores de forma y accesorios para vehículos. Zoomo ofrece sus bicicletas eléctricas como una suscripción semanal flexible para trabajadores independientes por entre $ 20 por semana y $ 35 por semana en los EE. UU., que incluye servicio y soporte. A menudo, esos precios pueden ser más baratos si un trabajador por encargo se registra a través de una asociación con una de las empresas de entrega basadas en aplicaciones como UberEats o DoorDash. También proporciona flotas de bicicletas eléctricas (y ciclomotores fabricados por terceros, en algunos mercados), así como software de gestión de flotas, a clientes empresariales como Domino’s. Desde que se fundó Zoomo en 2017, se ha expandido a 16 ciudades en seis países de América del Norte, Asia Pacífico y Europa, y España, Francia y Alemania se agregaron a la lista el año pasado. La startup dice que sus ingresos crecieron 4 veces a nivel mundial y su negocio empresarial creció 20 veces en 2021, pero no aclaró a partir de qué. “2021 fue un año transformador para Zoomo, ya que vimos que las empresas y los administradores de flotas, además de los trabajadores temporales, se beneficiaron de nuestra plataforma innovadora”, dijo Nada en un comunicado. “2022 es el año en que aceleramos el negocio… En Zoomo, vemos un mundo dentro de la próxima década donde cada entrega de última milla se completará en un vehículo eléctrico liviano respaldado por el ecosistema de Zoomo. Nuestros inversores nos ayudarán a acercarnos un paso más a hacer esto realidad”. El aumento fue liderado por Collaborative Fund, y los inversores estratégicos MUFG Innovation Partners, SG Fleet, Akuna Capital y Wind Ventures también se unieron a la ronda. Esta es la primera vez que Zoomo obtiene financiamiento estratégico y marca el potencial para futuras asociaciones e iniciativas beneficiosas, particularmente en América Latina y Japón: Wind es el brazo de capital de riesgo de COPEC, una de las compañías forestales y de energía más grandes de LatAm, y MUFG es el VCarm corporativo de la Estrategia de Innovación Abierta del Grupo Financiero Mitsubishi UFJ.
