XPENG se está preparando para lanzar su propia flota de robotaxi, el primer automóvil volador totalmente eléctrico del mundo y un robot impulsado por IA.
El fabricante de vehículos de lujo dijo que su último SUV G9 se convirtió en el primer vehículo comercial producido en masa de China en pasar la prueba de campo cerrado de conducción autónoma dirigida por el gobierno. El G9 se utilizará para la flota de robotaxi de XPENG.
“Obtener el permiso de prueba en carretera para nuestros vehículos comerciales producidos en masa, sin modificaciones, es un gran logro”, dijo el Dr. Wu en el cuarto Tech Day anual de XPENG esta semana.
“Nuestro desarrollo de robotaxi basado en plataforma tiene como objetivo generar beneficios de costos significativos y garantizar la calidad del producto, la seguridad y la experiencia del usuario”.
El G9 utiliza XNGP, una plataforma avanzada de asistencia al conductor desarrollada por XPENG que admite escenarios de conducción desde autopistas hasta carreteras urbanas complejas.
XNGP es compatible con importantes actualizaciones de hardware, que incluyen 508 TOPS de potencia informática, un sistema LiDAR dual, cámaras HD de 8 megapíxeles y una nueva arquitectura de software llamada XNet que está respaldada por un sistema de datos e IA de ciclo cerrado que evoluciona automáticamente. .
XNet es la arquitectura de software de última generación de XPENG. XPENG afirma que XNet utiliza una red neuronal para reemplazar la lógica de procesamiento manual y ofrecer “un algoritmo basado en datos de evolución automática”.
Desarrollado por XPENG AEROHT, la compañía también presentó la última versión de su auto volador de despegue y aterrizaje vertical (eVToL).
La última versión del coche volador utiliza una configuración multirotor distribuida y una complejidad de diseño de sistema reducida para mejorar aún más la seguridad y la fiabilidad del vuelo. XPENG dice que completó con éxito su vuelo inaugural, así como múltiples pruebas de falla de un solo motor.
En “modo de conducción”, el vehículo afirma ser comparable a cualquier coche convencional. Cuando está en “modo de vuelo”, el volante y la palanca de cambios se usan para avanzar y retroceder, girar, ascender, descender y flotar.
Finalmente, XPENG está aprovechando sus capacidades de IA para mejorar la robótica.
El último prototipo de robot de la compañía presenta una estructura mecánica más sofisticada con una mayor eficiencia de transmisión, un actuador de robot más fuerte, una plataforma informática de alta calidad para automóviles y un sistema de administración térmica y de batería.
El sistema de control de movimiento del robot también se ha mejorado significativamente para adaptarse mejor a las condiciones complejas del terreno en interiores y exteriores, como escaleras, pendientes pronunciadas y caminos de grava.
“Nuestras sólidas capacidades tecnológicas de I+D nos permiten satisfacer las necesidades de los clientes con innovaciones”, dijo He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de XPENG. “Impulsados por nuestra visión de ‘tecnología para el bien común’ y las demandas cambiantes de los clientes, continuamos alcanzando avances técnicos y estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria.
“Nuestra sólida propiedad intelectual también proporciona importantes barreras de entrada, lo que impulsa nuestra considerable ventaja inicial. Cada componente que originamos para nuestro ecosistema de movilidad fortalece nuestra plataforma patentada y nuestra ventaja competitiva al mismo tiempo que proporciona un trampolín para nuestro importante crecimiento futuro”.
(Crédito de la imagen: XPENG)
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