Tesla recorta los precios de los Model 3 y Model Y en China por segunda vez en tres meses

Hoy temprano, Tesla anunció silenciosamente nuevos precios para el mercado chino. Los precios del Model 3 y Model Y se redujeron drásticamente, y Tesla finalmente reveló el precio de la edición Plaid de alto rendimiento del Model S y Model Y, los cuales no se vendieron previamente en el mercado. Este es el segundo recorte de precios de Tesla para los modelos de menor precio en tres meses. A fines de octubre, el fabricante de automóviles anunció recortes de precios de hasta un 9 % en el Model 3 y el Model Y. El Model 3 ahora tiene un precio de CNY 229 900 ($33 415), por debajo de CNY 265 900, una reducción de CNY 36 000 ($5240). El Model Y ahora tiene un precio de CNY 259,900 ($37,775), por debajo de CNY 288,900, una reducción de CNY 29,000 ($4,220). El Model S Plaid costará 789,900 ($114,809) y el Model X Plaid costará 879,900 ($127,890). El anuncio de hoy se produjo días después del informe financiero más reciente de la empresa, que reveló cifras de envíos de vehículos en todo el mundo inferiores a las esperadas. Específicamente para China, hoy temprano, la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA, por sus siglas en inglés) informó que los envíos de vehículos Tesla cayeron un 44% a 55,796 en noviembre, ya que el fabricante de automóviles redujo la producción de fábrica y recortó los precios en medio de una demanda reducida. El informe de la CPCA muestra que Tesla quedó fuera de dos rivales: BYD y SAIC-GM-Wuling Automobile Co, la empresa conjunta de General Motors en China. BYD notablemente fuera de Tesla en cuatro a uno, entregando 234,598 vehículos. SAIC-GM-Wuling Automobile Co, la empresa conjunta de General Motors en China que fabrica vehículos eléctricos de bajo presupuesto, también vendió más que Tesla en un 53%, según la asociación. Aún así, Tesla experimentó un crecimiento en China durante el año. El informe de la CPCA señala que Tesla entregó un 50 % más de vehículos producidos por su plan de Shanghái con respecto a los niveles de 2021. La planta de Tesla en Shanghái detuvo temporalmente la producción en diciembre y, según se informa, funcionará con una producción reducida en enero. La división China de Tesla experimentó recientemente una importante reorganización del liderazgo. Reuters informó hace dos días que el CEO de Tesla, Elon Musk, promovió a Tom Zhu para que dirigiera sus plantas de ensamblaje y operaciones de ventas en Estados Unidos en América del Norte y Europa. Esto lo convierte en el segundo ejecutivo más alto de Tesla, solo superado por Elon Musk. No está claro si Zhu también conservará sus títulos y deberes actuales, como señala Reuters.