A partir del 1 de enero de 2023, un grupo de vehículos eléctricos pasaron a ser elegibles para el crédito fiscal de $7500, que se convirtió en ley como parte de la Ley de Reducción de la Inflación de $430 mil millones hace un año. Algunos modelos nuevos en la lista habían perdido su elegibilidad cuando su fabricante alcanzó el límite de ventas del crédito anterior de 200,000 vehículos (modelos Tesla, Chevy Bolts). Otros han trasladado recientemente su producción a América del Norte, cumpliendo uno de los requisitos cruciales (VW ID.4). Todavía hay mucho en el aire en este momentoTodavía hay mucho en el aire en este momento: el Departamento del Tesoro fijó una fecha límite de marzo para publicar una guía sobre algunos de los problemas más espinosos relacionados con el abastecimiento de material de batería y otras reglas que podrían reducir drásticamente la lista de elegibilidad si promulgado, pero por ahora, estos son los vehículos eléctricos que califican. Los fabricantes de automóviles extranjeros están presionando a la administración de Biden para que les dé una parte de la acción, mientras que el senador Joe Manchin (D-WV) amenaza con bloquear la implementación en un esfuerzo por evitar que las empresas aprovechen las lagunas. y director general de tesla Elon Musk se está quejando sobre cómo está “desordenado” que ciertas versiones del Tesla Model Y que superan el límite de precio de $ 80,000 no califiquen, mientras que un montón de Jeeps híbridos sí lo hacen. En pocas palabras: si no está seguro de si el nuevo EV que está considerando califica para el crédito, hable con un contador. Cada estado tiene al menos algunos CPA que están familiarizados con la locura del crédito fiscal EV y pueden ayudarlo a navegar por las aguas turbias que se avecinan. También pueden decirle qué incentivos estatales, si los hay, pueden estar disponibles. Esta lista es un buen comienzo, pero no considere la última palabra. Vehículo eléctrico elegible para el crédito fiscal de $7500
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