El controlador de compuerta de alto voltaje TMC6200 integra la detección de corriente en línea para implementar soluciones completas de control orientado en campo para servomotores BLDC y PMSM que llegan hasta 100 amperios.
El TMC6200 es una solución de un solo chip, que permite diseños flexibles que pueden ajustarse para adaptarse perfectamente a los motores en casi cualquier aplicación.
El TMC6200. Imagen cortesía de trinamic.
Con amplificadores de detección de corriente integrados en línea con amplificación programable, el dispositivo incluye casi todo lo necesario, excepto las resistencias de detección y los MOSFET para encender y controlar los motores de CC sin escobillas (BLDC) y los motores sincrónicos de imanes permanentes (PMSM).
¿Qué son los servomotores BLDC y PMSM?
En un BLDC, el rotor es un imán permanente. El estator está compuesto de múltiples bobinas dispuestas alrededor de la circunferencia de rotación del rotor. Los estatores se activan y desactivan en secuencia, y la interacción magnética entre el imán permanente del rotor y los electroimanes del estator empuja el rotor, de manera gradual, para que gire.
Un servomotor PMSM es similar, y en ambos casos se debe determinar la posición del rotor en relación con el estator, que es donde entran los dispositivos como el TMC6200.
TMC6200 en acción
El TMC6200 puede implementar la sección completa de alto voltaje de un sistema de control de Campo Orientado (FOC) para motores PMSM de 12V, 24V o 48V que llegan hasta 100A. La imagen a continuación ilustra el TMC6200 trabajando en concierto con el TMC4671.
Diagrama de bloques del TMC6200. Imagen cortesía de Trinamic TMC6200 Hoja de datos.
Michael Randt, fundador y director general de Trinamic, afirma: “El TMC6200 complementa los bloques de construcción del servocontrol basado en hardware TMC4671 y ofrece funciones de seguridad programables como detección corta y umbrales de sobrecalentamiento, lo que permite diseños robustos y confiables con un diseño estándar. bloque de construcción."
Características y beneficios importantes
- Rango de detección de la corriente de la bobina (MOSFET externos): hasta 100A 2 o motores trifásicos
- Rango de voltaje DC: 8V a 60V
- Motores trifásicos hasta 100A de corriente de bobina (MOSFET externos)
- Accionamiento de puerta programable (0.5A / 1A / 1.5A)
- Protección completa y diagnóstico a través de la interfaz SPI.
- Operación SPI y Stand-Alone
- Bomba de carga para un funcionamiento del ciclo de trabajo del 100%
- Lógica opcional de interrupción antes de hacer de BBM para control de línea única
- Corto de sobrecarga programable y sobrecarga y reintento
- Interfaz de control programable con 3 líneas o 6 líneas
- Paquete compacto de 9x9mm2 TQFP48
- Distancia de doble pin para un funcionamiento seguro a alto voltaje
Conseguir diseños para comercializar más rápido
En un paradigma típico de la industria electrónica actual, el TMC6200 abarca los circuitos necesarios para implementar las funciones necesarias en una amplia gama de diseños separados pero relacionados, liberando a los ingenieros del trabajo esencialmente redundante al tiempo que reduce las listas de materiales, reduce los costos, ahorra espacio en la placa y aumenta la confiabilidad.
TMC6200-EVAL. Imagen cortesía de Trinamic TMC6200 Hoja de datos.
Como se describe en la hoja de datos, el TMC6200-EVAL está disponible para ayudar a los diseñadores a ponerse en marcha rápidamente.
Lo que el concurso tiene en oferta
Dada la popularidad de los motores BLDC y PMSM, no es sorprendente que muchos fabricantes ofrezcan soluciones integradas de semiconductores para el manejo y control, optimizadas para una variedad de entornos operativos. Aquí hay solo una pequeña muestra de una gran cantidad de posibilidades.
El RAJ306000 es un IC de control de motor de Renesas para el control de motores trifásicos sin escobillas de CC (BLDC) que se utilizan en aplicaciones operadas por batería, como herramientas eléctricas y drones, que operan de 6V a 30V.
El A4964 de Allegro Microsystems es un controlador de motor BLDC diseñado específicamente para aplicaciones automotrices. Funciona en un rango de suministro de 5,5 a 50 V y en temperaturas que varían de -40ºC a + 150ºC.
¿Has trabajado con motores BLDC o PMSM en tus diseños? ¿Qué opinas de estos nuevos componentes? Háganos saber en los comentarios.
