BlackBerry se compromete a ayudar a los sectores público y privado a unirse para impulsar el desarrollo de las ciudades inteligentes y los sistemas de transporte inteligentes con un servicio de Sistema de gestión de credenciales de seguridad (SCMS).
Para abordar esta necesidad, BlackBerry pondrá a disposición un servicio SCMS que proporciona el mecanismo para que los vehículos y la infraestructura, como los semáforos, intercambien información de manera confiable y privada utilizando certificados digitales. La compañía no cobrará tarifas a los fabricantes de automóviles y oficinas públicas que participan en pilotos de ciudades inteligentes y vehículos conectados.
El servicio SCMS se basa en la tecnología Certicom de BlackBerry y ofrece una infraestructura de clave pública alojada segura y confiable que puede administrar certificados en nombre de una organización o de un ecosistema completo. El servicio está diseñado para adaptarse a las implementaciones nacionales y transnacionales, lo que permite que los OEM y los funcionarios públicos aprovechen un servicio llave en mano basado en la nube para la emisión de certificados de vehículos a infraestructura (V2X) y la gestión del ciclo de vida.
El primer proyecto que utilizará el nuevo servicio SCMS será en colaboración con Invest Ottawa, que lo aprovechará dentro de una pista de prueba de vehículos autónoma segura de 16 kilómetros que se asemeja a una ciudad en miniatura, completa con marcas en el pavimento, semáforos, señales de alto y cruces peatonales .
En Europa, la UE es compatible con Wi-Fi a través de 5G a medida que la industria decide qué conectividad se debe usar para los autos conectados. Se espera que la aprobación de las especificaciones técnicas para una tecnología sobre la otra ayude a unir a la industria. Los proyectos de propuestas de la UE indican que el bloque se está preparando para aprobar la norma basada en Wi-Fi "ITS-G5" antes de la alternativa 5G "C-V2X". ITS-G5 es compatible con Volkswagen, Renault y NXP. Mientras tanto, C-V2X es compatible con jugadores de la industria móvil, incluidos Huawei, Ericsson, Samsung y Qualcomm. También se ha ganado a fabricantes de vehículos como Ford y Daimler.
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