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Tata Motors ha realizado algunos cambios menores en las características del Tata Nexon EV, el EV más vendido del país. Esta actualización sigue cambios similares realizados en el Nexon estándar, con el que el EV comparte sus interiores y gran parte de su estructura.
El Tata Nexon EV actualizado tiene nuevas llantas de aleación. Imagen: Tata MotorsEl Tata Nexon EV actualizado tiene nuevas llantas de aleación. Imagen: Tata Motors
El cambio notable en el interior es que la unidad de pantalla táctil de 7.0 pulgadas pierde su banco de controles físicos debajo de las rejillas de ventilación de CA, moviéndose a una interfaz solo táctil. La sección ahora solo presenta letras Nexon, mientras que el resto de la cabina permanece prácticamente sin cambios. Por lo tanto, obtiene los mismos paneles de color negro brillante con reflejos azules y tapicería de color blanquecino. Las características notables son el techo corredizo, tecnología de automóvil conectada ZConnect, control de clima, un grupo de instrumentos semidigitales e iluminación LED.
El Nexon EV también se ha actualizado con un nuevo juego de llantas de aleación. Estos son del mismo tamaño 215/60 R16 pero cuentan con un diseño de cinco radios y dos tonos. El resto del exterior permanece sin cambios con tres opciones de color de dos tonos para elegir, detalles en azul y distintivos de EV. El Nexon EV también cuenta con una rejilla frontal en blanco, en lugar de la rejilla en forma de panal del Nexon estándar.
Se eliminaron los controles físicos colocados debajo de la pantalla táctil. Imagen: Tata MotorsSe eliminaron los controles físicos colocados debajo de la pantalla táctil. Imagen: Tata Motors
La batería de iones de litio del Nexon EV tiene una capacidad de 30,2 kWh y alimenta un motor de CA de imán permanente que genera 129 hp y 245 Nm a través de las ruedas delanteras. Esto permite un rápido tiempo de 0 a 100 km / h de 9,9 segundos y la velocidad máxima está limitada a 120 km / h. Tiene una autonomía certificada por ARAI de 312 kilómetros.
Hay una caja de cambios de una sola velocidad con dos opciones de modo de conducción, Drive y Sport. En el modo Sport, hay un aumento de par de hasta un 60 por ciento para brindarle los 245 Nm completos. A través de un cargador rápido de CC, el Nexon EV alcanzará el 80 por ciento de su capacidad en 60 minutos. El automóvil también se puede conectar a cualquier toma de corriente estándar, lo que tarda ocho horas en cargarse del 20 al 80 por ciento.
Cuando se compra directamente, el Tata Nexon EV tiene un precio de Rs 13.99 lakh para el nivel de equipamiento base XM. Las variantes XZ y XZ Lux de alta especificación cuestan Rs 15.40 lakh y Rs 16.40 lakh respectivamente (todos los precios son ex-showroom pan India). Tata Motors también ha introducido un plan de suscripción para el Nexon EV.

Via: FirstPost

By Maria Montero

Me apasiona la fotografía y la tecnología que nos permite hacer todo lo que siempre soñamos. Soñadora y luchadora. Actualmente residiendo en Madrid.