El Mahindra XUV700 es fácilmente uno de los lanzamientos de vehículos nuevos más esperados de 2022, y el SUV de nueva generación se reveló al mundo hoy, 14 de agosto, en línea. Mucho sobre el XUV700 (que, en cierto modo, es el buque insignia espiritual de Mahindra ya que anticipa el futuro de los SUV de la marca) ya se conocía gracias a un flujo constante de información y fotos espía. Ahora que se lanzó a un precio inicial de Rs 11.99 lakh, es hora de ver mejor el XUV700, por lo que hemos recopilado imágenes para mostrarle y resaltar los aspectos más importantes del Mahindra XUV700.
El Mahindra XUV700 es un SUV completamente nuevo, incluso debajo de la piel. Sin embargo, su lenguaje de diseño y su postura recordarán a muchos del XUV500 y probablemente polarizarán la opinión.
El Mahindra XUV700 (conocido internamente como W601) mide en 4.695 mm de largo, 1.890 mm de ancho, 1.795 mm de alto y tiene un 2.750 mm de distancia entre ejes.
El Mahindra XUV700 tiene frenos de disco en las cuatro esquinas, cabalga Ruedas de 18 pulgadas con corte de diamante (Aleaciones de 17 pulgadas y rines de acero de 17 pulgadas en las variantes inferiores) y tiene un Tanque de combustible de 60 litros.
El Mahindra XUV700 es también el primer modelo de Mahindra en llevar el 'Twin Peaks', que es la nueva identidad visual de la compañía para su línea de SUV.
En el interior, la característica sobresaliente del Mahindra XUV700 es su 'Superpantalla HD'configuración, que combina dos pantallas de 10,25 pulgadas para fines de información y entretenimiento e instrumentación.
Según Mahindra, el XUV700 'Techo elevado' – el término de la compañía para un techo corredizo panorámico – también es el más grande para cualquier SUV en esta categoría. Esto solo estará disponible a partir de la variante AX5.
Adrenox OS del Mahindra XUV700 trae Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto conectividad, así como Alexa incorporada integración y más 60 funciones de coche conectado.
El Mahindra XUV700 obtiene un botón giratorio en la consola central, para que las personas controlar el sistema de infoentretenimiento sin tener que levantar el brazo del reposabrazos.
Un freno de estacionamiento electrónico También se ofrecerá con el Mahindra XUV700, pero solo estará disponible como parte de un paquete de opciones, que casi con certeza lo limitará solo a las variantes de especificaciones más altas.
La variante Mahindra XUV700 AX7 de alta especificación también obtendrá un Asiento del conductor ajustable eléctricamente en seis direcciones con un integrado función de memoria.
Como parte del paquete de opciones, Mahindra también ofrecerá un sistema de sonido 3D de Sony a medida para el XUV700 con un total de 12 ponentes; las variantes inferiores obtendrán un sistema de audio de seis altavoces.
El Mahindra XUV700 estará disponible en ambos cinco y siete plazas formas. El XUV700 de alta especificación obtendrá un total de siete bolsas de aire.
Otra primicia en el segmento del Mahindra XUV700 es la inclusión de un detección de fatiga del conductor sistema, que alertará al conductor cuando detecte somnolencia y le aconsejará que se tome un descanso.
A cámara de marcha atrás También se proporcionará en el Mahindra XUV700, con el paquete Option que ofrece a los compradores la opción de agregar Cámaras de 360 grados para una vista completa de los alrededores del SUV.
Habrá una opción de dos motores con el Mahindra XUV700: un 2.0 litros mStallion turbo-gasolina (200 CV, 380 Nm) y un Diésel mHawk de 2,2 litros (185 CV, 420 Nm). Ambos motores estarán disponibles con manual y automática de seis velocidades transmisiones.
El diésel Mahindra XUV700 también vendrá con cuatro modos de conducción – Zip (para la ciudad), Zap (para mejores velocidades de autopista), Zoom (para un rendimiento mejorado) y Custom (que el conductor puede configurar según su gusto). Además, la versión diésel-automática también obtiene 30 Nm más de par (potencia total: 450 Nm).
Uno de los ases en la manga del Mahindra XUV700 es su enfoque en la seguridad y la adición de un segmento primero sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que incluye control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, reconocimiento de señales de tráfico, asistencia de mantenimiento de carril y advertencia de colisión frontal. Control de estabilidad electrónica también forma parte del paquete, pero solo con el paquete Option.
El Mahindra XUV700 estará disponible en dos líneas de acabado principales: MX y Adrenox (AX). El MX es la versión de nivel de entrada y tiene un motor diesel menos potente y también se pierde la mayoría de las ventajas.
Es la línea de acabado AX que incluye la mayoría de las características que atraerán a los compradores al Mahindra XUV700. Sin embargo, el AX7, con ADAS, ciertamente no será barato. También tenga en cuenta varias características, incluidas las manijas de las puertas empotradas, la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y el sistema de sonido 3D de Sony solo se ofrecerá con un paquete opcional, que aumentará aún más el precio.
Via: FirstPost
